BAHIA (BA)
SUPERFICIE : 564.692,669 KM²
POPULATION : 13.950.146
CAPITALE : SALVADOR
PIB :R$ 96.559 MILLIARDS
LITTORAL : 1.183KM
ACTIVITES POTENTIELLES : L’APICULTURE, LA FRUITICULTURE, L’ARTISANAT, LES PRODUITS LAITIERS, LE COMMERCE DE DETAIL, MANICULTURE, LA CONSTRUCTION CIVILE, LES OVINS ET CAPRINS ( PRODUCTIONS D’OVINS ET CAPRINS), FLORICULTURE, ET LE TOURISME.
L’ECONOMIE DE BAHIA A PRESENTE EN 2006, PAR LA 4EME ANNEE CONSECUTIVE - DEPUIS QUE LA NOUVELLE SERIE DU PIB A ETE DIVULGUEE -UNE EXPANSION FAVORABLE A L’INDICE QUI MESURE LE NIVEAU DE SON ACTIVITE INTERNE. LE TAUX DE CROISSANCE A ATTEINT 2,7% COMME REPONSE EN PRATIQUEMENT TOUS LES SECTEURS ECONOMIQUES DE BAHIA, SURTOUT DANS LE SECTEUR DE SERVICES QUI A OBTENU UNE EXPANSION DE 3,5% PAR RAPPORT A 2005. LA DIMINUTION AU RYTHME DE CROISSANCE EN COMPARAISON AUX AUTRES ÉTATS DU BRESIL, A FAIT BAHIA PERDRE PARTICIPATION DANS L’ECONOMIE NATIONALE, SORTANT DE 4,2% EN 2005 PAR 4,1 EN 2006.
LE TAUX DU PIB DE BAHIA EN 2006,SELON LA ‘’SUPERINTENDENCIA E ESTUDOS ECONOMICOS E SOCIAIS DA BAHIA’’, N’A PAS ETE GRAND A CAUSE DE LA FRUSTRATION DU RESULTAT DANS LA RECOLTE AGRICOLE DE BAHIA, LAQUELLE S’EST RESSENTIE D’UNE CONJONCTURE INTERNE DESFAVORABLE (AVEC DE PLUIES IRREGULIERES DANS LES PRINCIPALES REGIONS PRODUCTRICES DE GRAINS ET DE LA MANQUE DE CAPITAL DES AGRICULTEURS ET AUSSI A CAUSE D’ABAISSEMENT DES PRIX DES IMPORTANTS COMMODITIES AGRICOLES AU MARCHE INTERNATIONAL. AVEC CETTE SITUATION, IL Y A EU UNE REMARCABLE REDUCTION DANS LA PRODUCTION AGROPECUAIRE QUI A DIMINUE PLUS DE 4% PAR RAPPORT AU RESULTAT OBSERVE EN 2005.
L’INDUSTRIE A DIMINUE AUSSI LE RYTHME DE CROISSANCE PAR RAPPORT AUX ANNEES PRECEDENTES, SURTOUT EN RAISON DE L’INDUSTRIE DE TRANSFORMATION QUI A AGRANDI SEULEMENT 0,7% EN 2006.EN SUIVANT LA TENDANCE DE L’ INDUSTRIE BRESILIENNE QUI N’A DEVELLOPE QUE 1,1%.UN EVENEMENT IMPORTANT EN 2006 A ETE LA RECUPERATION DU SECTEUR DE SERVISES, EN EXPANSION D’ ACTIVITE ET AUSSI EN MAGNITUDE DE LA GENERATION DE VALEURS.IL Y A EU UN PROFIT DE LA PATICIPATION DU SECTEUR DE SERVISES(61,5%) DANS L’AGREGATION AU PIB DE L’ETAT, TENDANCE QU’ON VERIFIE DANS LES DERNIERES ANNEES.
POLE INDUSTRIEL DE CAMAÇARI
LE POLE A INICIE SES OPERATIONS EN 1978. C’EST LE PREMIER COMPLEXE PETROCHIMIQUE PROJETE DU PAYS ET IL EST SITUE A LA VILLE DE CAMAÇARI, A 50 KILOMETRES DE SALVADOR,CAPITALE DE L’ETAT DE BAHIA.LE PLUS GRAND COMPLEXE INDUSTRIEL INTEGRE DU HEMISPHERE SUD.LE POLE A PLUS DE 90 INTREPRISES CHIMIES, PETROCHIMIQUES, ET D’AUTRES DOMAINES D‘ACTIVITE COMME DANS L’INDUSTRIE AUTOMOBILE, DE CELLULOSE, L’INDUSTRIE METALLURGIQUE DE CUIVRE, TEXTILE, DE BOISSONS ET SERVICES.
AVEC L’ATTRACTION DE NOUVELLES ENTREPRISES A L’ETAT DE BAHIA, LE POLE INDUSTRIEL DE CAMAÇARI EPROUVE NOUVEAU CYCLE D’EXPANSION,DONNANT PLUS D’OPPORTUNITES D’EMPLOI ET RENTE POUR LE NORD-EST.LA PRODUCTION D’AUTOMOBILES PAR LA FORD, AU POLE DE CAMAÇARI,CONSOLIDE LE CHEMIN DE DIVERSIFICATION DANS LE COMPLEXE INDUSTRIEL ET AUGMENTE LES PERSPECTIVES D’INTEGRATION DU SECTEUR PETROCHIMIQUE AVEC L’INDUSTRIE DE TRANSFORMATION.
QUALITE ET PRODUCTIVITE ONT ETE LA RECETTE POUR AGRANDIR LES ACTIVITES DU POLE INDUSTRIEL DE CAMAÇARI.SON IMPORTANCE ECONOMIQUE PEUT ETRE MESURE PAR LA GRANDEUR DE SES CHIFFRES.AVEC UN INVESTISSEMENT DE PLUS DE 12 MILLIARDS DE DOLLARS ET DES NOUVEAUX INVESTISSEMENTS DE 4,3 MILLIARDS DE DOLLARS
JUSQU’EN 2011, LE POLE POSSEDE UNE CAPACITE INSTALLE EN PLUS DE 11,5 MILLIONS DE TONNES PAR AN DES PRODUITS CHIMIQUES ET PETROCHIMIQUES BASIQUES,INTERMEDIAIRES ET FINALS.LA PRODUCTION DANS LE SECTEUR DES PRODUITS CHIMIQUES /PETROCHIMIQUES SERT A PLUS DE LA MOITIE DES BESOINS DU PAYS.
LA CAPACITE INSTALLE POUR 220.000 TONNES PAR AN DE CUIVRE ELECTROLYTIQUE, AU SECTEUR METALLURGIQUE DE CUIVRE, ET DE 250 MILLE VEHICULES PAR AN AU SECTEUR AUTOMOBILE.LE POLE A FACTURE APPROXIMATIVEMENT US$ 15 MILLIARDS PAR AN DE US$ 2,3 MILLIARDS PAR AN, CORRESPONDANT A 35% DU TOTAL EXPORTE PAR L’ETAT DE BAHIA.DONNE DES CONTRIBUITIONS ANNUELLES AVEC PLUS DE 1 MILLIARD EN ICMS(IMPOSTO SOBRE OPERAÇÕES RELATIVAS A CIRCULAÇÃO DE MERCADORIAS E PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE INTERESTADUAL E INTERMUNICIPAL E DE COMUNICAÇÃO) POUR L’ETAT DE BAHIA, REPODANT POUR PLUS DE 90% DE LA COLLECTE TRIBUTAIRE DE CAMAÇARI. CE POLE EMPLOIE 15.000 PERSONNES DIRECTEMENT ET 20.000 A TRAVERS LES ENTREPRISES EMBAUCHEES.SA PARTICIPATION AU PIB BAIANO EST SUPERIEUR A 30%.LES INVESTISSEMENTS DANS DES PROJETS SOCIAUX SONT SUPERIEURS A 13 MILLIONS PAR AN.
POLE DE DEVELOPPEMENT INTEGRE – OUEST BAIANO
LE POLE OUEST BAIANO, AVEC UNE SUPERFICIE DE 46.078,7KM² ET POPULATION 244.616 HABITANTS, REPRESENTE AUJOURD’HUI UN DES GRANDS POLES DE DEVELLOPEMENT COMPLEXE AGRO-INDUSTRIEL DANS LES ZONES DU CERRADO, AYANT COMME BASE LA PRODUCTION DE GRAINS.DANS CE CONTEXTE,SONT REMARQUES LES CULTURES DU SOJA,CULTURE FRUITIERE, CULTURE DU CAFE,COTONICULTURE ET LA PECUAIRE.
GRACE A SES RESSOURCES NATURELLES ET LES AVANTAGES COMPETITIVES QUI RENDENT DYNAMIQUE TOUTE SA ZONE D’INFLUENCE, LE POLE OUEST ‘’BAIANO’’, EST CONSTITUE PAR LES VILLES DE, BARREIRAS, CORRENTINA, LUIS EDUARDO MAGALHÃES, RIACHÃO DAS NEVES, SANTA MARIA DA VITORIA ET SÃO DESIDERIO, POSSEDE D’AUTRES POTENTIALITES, QUI ATTIRENT DES NOMBREUX INVESTISSEMENTS DES GOUVERNEMENTS ET DES INVESTISSEURS PRIVES, INTERNES ET EXTERNES, COMME: EXPANSION DE L’IRRIGATION ET DU COMPLEXE AGRO-INDUSTRIEL DEJA INSTALLE ; TERRES ADAPTEES A L'AGRICULTURE AYANT UNE BONNE QUALITE ET DE BAS COUT, PAR LA PRODUCTION DU RIZ, DU MAÏS, DU SOJA, DU CAFE ET DU COTON ; L’OFFRE DES GRAINS ET DES VIANDES DESTINES A LA CONSOMMATION HUMAINE ET INDUSTRIELLE ; COMPLEXE INDUSTRIEL PRODUCTEUR DE MATIERE PREMIERE; DES NOUVELLES TECNOLOGIES POUR EXPLOITATION DE GRAINS, CAFE ET COTON ; MAIN-D’OEUVRE DISPONIBLE ET PRODUCTEURS RURAL ORGANISES ; GRANDE BASSIN HYDROGRAPHIQUE, AVEC 32 FLEUVES PERENNES, AFFLUENTS DU ‘’RIO GRANDE’’.
L’ACCES AU POLE SE FAIT A TRAVERS DE SERVICES REGULIER DE TRANSPORTS AERIENS ET ROUTIERS, AYANT UN AEROPORT DE ROUTES PAVIMENTEES EN LIANT DES PLUSIEURS LOCALITES.
IL Y A AUSSI DANS CE POLE UN SYSTEME BANCAIRE BIEN STRUCTURE ET DES SERVICES DE TELECOMMUNICATION DIVERSIFIES, INCLUS DES SERVICES DE TELEPHONIE MOBILE, CHAINE DE TELEVISION ET RADIO AM ET FM.
CE POLE A LE RELIEF PLAN, QUI DONNE LA MECANISATION, ET POSSEDE DES ZONES FAVORABLES POUR L’IRRIGATION.
IL Y A AUSSI DES ACTIVITES COMPLEMENTAIRES LIEES A LA PRODUCTION ET VENTE DE MACHINES, EQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES, PRODUCTION ET REVENTE DES INTRANTS EN GENERAL ET A CEUX-LA RELATIFS A L’INDUSTRIALISATION DE GRAINS, LE PROFIT DU COTON DANS LES USINES ET LES INDUSTRIES TEXTILES, GRENIERS, ENTREPRISES DE TRANSPORTS TRADING COMPANIES.
PLUSIEURS D’AUTRES AFFAIRES ARRIVENT POUR DES CONSEILLERS SPECIALISES, DES BUREAUX DE PROJETS, LABORATOIRES D’ANALYSE DE L’EAU, SOL ET FEUILLES, PATROUILLES MECANISEES, ENTREPRISES DE TRAVAIL, COMMERCIALISATION ET D’AUTRES. DANS LES ACTIVITES AUXILIAIRES EXISTENT DES OPORTUNITES POUR LES HOTELS, RESTAURANTS ET EQUIPEMENTS DE LOISIR.
PÔLE DE TOURISME – ‘’COSTA DO DESCOBRIMENTO ‘’
LE POLE ‘’COSTA DO DESCOBRIMENTO’’, SITUE AU SUD DE BAHIA, A 08 MUNICIPALITES, EN DONNANT DE BENEFICES A 267 MILLES PERSONNES, CORRESPONDANT A LA POPULATION QUI Y HABITE.
C’EST A LA ‘’COSTA DO DESCOBRIMENTO’’ QUI COMMENCE L’HISTOIRE DU BRESIL, AVEC L’ARRIVE DE CABRAL EN 1500 ET LA PREMIERE MESSE REALISEE A LA ‘’COROA VERMELHA’’, ENTRE LES VILLES DE PORTO SEGURO ET SANTA CRUZ CABRALIA. C’EST AUSSI DANS CE LIEU OU SE REUNISSENT LES CONCEPTS D’HISTOIRE, ‘’BRESILITE’’ ET TROPICALISME, EN TRAIN D’INTEGRER LA BAHIA ET TOUT LE BRESIL AUX DETAILS DE SES ORIGINES ET DANS LES BEAUTES NATURELLES DE L’ENVIRONNEMENT.
AVEC SA RICHESSE HISTORIQUE-CULTUREL ET NATUREL, REPRESENTE PAR SA DIVERSITE D’ECOSYSTEMES ET UN VASTE LITTORAL, LA MESO-REGION REUNIT DES POSSIBILITES POUR OFFRIR AU MARCHE TOURISTIQUE INTERNATIONAL UNE GAMME DE PRODUITS DIFFERENCIES
DE HAUTE QUALITE, SPECIALEMENT EN TERMES DE TOURISME DE LOISIR, TOURISME CULTUREL ET L'ECOTOURISME.
LE POLE ‘’COSTA DO DESCOBRIMENTO’’ PRESENTE AUJOURD’HUI DES OPPORTUNITES POUR LES INVESTISSEMENTS EN INFRASTRUCTURE D’APPUI, CAPACITATION ET EQUIPEMENT TOURISTIQUES ET CULTURELLES, COMME : TERMINAUX ROUTIERS, DES RESEAUX D'EAU ET D'EGOUT, L’ENERGIE ELECTRIQUE, DES SERVICES DE TELEPHONIE, DES AEROPORTS, DES TERMINAUX HYDRIQUES, DES HOPITAUX ET UNITES DE SANTES, ENTREPRISES HOTELIERES, CENTRE DE CONVENTIONS, DES PARCS A THEME, DES RESTAURANTS ET DES ACTIONS DE PROTECTIONS A L’ENVIRONNEMENT.
INFRASTRUCTURE
LE SYSTEME FERROVIAIRE DE L’ÉTAT DE BAHIA FAIT PARTIE DE LA ROUTE CENTRO-LESTE DU PROGRAMME NACIONAL DE DESESTATISATION ET CONTIENT TROIS DE PLUS ANCIENNES SURITENDANCE REGIONAUX DU RESEAUX FERROVIAIRE FEDERAL S.A, DONC, SR2 (BELO HORIZONTE), SR7 (SALVADOR) ET SR8 (CAMPOS). CETTE PARTIE A CONSTITUE LA PRINCIPALE CONNEXION FERROVIAIRE DE LA REGION SUD-EST AVEC LES REGIONS NORD-EST ET CENTRE OUEST DU PAYS. BAHIA POSSÈDE DEUX AÉROPORTS INTERNATIONAUX: L’AÉROPORT DE SALVADOR (DEPUTADO LUÍS EDUARDO MAGALHÃES) ET CELUI DE PORTO SEGURO. L’ÉTAT COMPTE AUSSI AVEC DES AEROPORTS REGIONAUX. LES PLUS REMARCABLES ENTRE EUX SONT : CEUX DE VALENÇA, COMANDATUBA, LENÇOIS, BARREIRAS, BOM JESUS DA LAPA, GUANAMBI, VITORIA DA CONQUISTA ET PAULO AFONSO.
SOURCE: CONTAS REGIONAIS DO BRASIL – IBGE 2006/ BANCO DO NORDESTE DO BRASIL.
